目前疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻，機(jī)修動(dòng)力車(chē)間在做好疫情防控工作的同時(shí)，全面做好復(fù)產(chǎn)工作，盡最大努力保障區(qū)域設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。車(chē)間在接到氧化鋅多膛爐檢修任務(wù)和回轉(zhuǎn)窯搶修工作后，維修一班根據(jù)檢修方案和實(shí)際生產(chǎn)情況，合理安排班組人員，確保在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，將其對(duì)生產(chǎn)的影響降至最低。

2月17日早上，在班組長(zhǎng)樊建帶領(lǐng)下，維修班組七八名精兵強(qiáng)將對(duì)南多膛爐爐底大齒輪進(jìn)行拆除，因爐底空間有限，吊車(chē)和叉車(chē)均無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，只能借助倒鏈和人工對(duì)笨重的大齒輪進(jìn)行慢慢拆除吊卸。為了確保安全，兩個(gè)倒鏈同步受力吊裝，齒輪單邊逐一拆除，防止齒輪一分為二的時(shí)候因慣性分散開(kāi)來(lái)傷人，大家提前用支架和撬棍對(duì)其反向受力，一個(gè)早上的時(shí)間，大齒輪已經(jīng)全部拆除完畢。

   中午經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的休息之后，大家便投入到新齒輪的安裝工作中，裝比拆復(fù)雜很多，幾噸重的齒輪用兩個(gè)倒鏈同步吊裝，一邊受力不平衡，平裝上去的齒輪就會(huì)掉落，大家兩個(gè)人一組，用自己的肩膀扛起千斤撬杠，幾方同步受力，兩個(gè)半齒輪同時(shí)被嚙合組裝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的努力，安裝調(diào)試一步到位，此時(shí)大家已經(jīng)汗流浹背，滿臉通紅，人人臉上露出欣慰的笑容。

   2月21日下午，南回轉(zhuǎn)窯因故障停窯，維修一班白班所有人員加班對(duì)回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行搶修，對(duì)二擋南北拖輪和擋輪進(jìn)行全面拆除，等待吊車(chē)到位后，對(duì)部分拆除部件進(jìn)行吊裝，加班完畢已是深夜12點(diǎn)多，因本次搶修任務(wù)量大，至少需要三天時(shí)間，大家返回家中已是凌晨一兩點(diǎn)了。
   相信隨著時(shí)間的推移，疫情很快會(huì)過(guò)去，機(jī)動(dòng)車(chē)間也將以更加飽滿的熱情投入到新的一年的工作中，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，力爭(zhēng)做到“計(jì)劃不變、任務(wù)不減、指標(biāo)不調(diào)”，實(shí)現(xiàn)疫情防控期間生產(chǎn)不斷檔。



圖  文：周小妮
編  輯：趙   珂
審  核：曹衛(wèi)軍